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雅安市住房和城乡建设局 对市四届人大四会议第98号建议答复的函

发布单位: 市住房和城乡建设局 发布时间: 2019-12-04 15:26 浏览次数: 字体: [ ] 收藏

丁芳芳代表:

你提出的《关于在濆江桥加修人行天桥的建议》(第98号)已收悉,现答复如下:

一、基本情况

濆江桥现状情况:桥梁位于川农新老校区之间,两端衔接城后路,初建于上世纪50年代,原始桥梁宽度较窄,无单独人行道,多年来历经多次加固,最近一次加固为2014年,并结合加固工作进行加宽和增设单独人行道,现状桥长70米,桥宽18米,断面形式为双向单机动车道8米,两侧人行道各5米。

因桥梁两端均为弯道,视距较差,且桥梁车行道宽度低于城后路宽度(城后路车行道宽度12米),易形成车行瓶颈,加上新老校区大门均位于桥头,遇上放学时段人流急增,过街人流和城后路车流相互冲突,确实存在安全隐患。

二、现状分析

提案建议设置人行天桥,以缓解交通拥堵,实现人车分流。结合实际情况分析,我局认为:

(一)导致濆江桥现状交通瓶颈的主要原因为桥头处过街人流和车辆混行,根本原因在于我市城后路片区的道路组织尚不完善:

因外环道路尚未启用,城后路长期承载了重车过境职责,与318省道功能混淆。

按照《雅安市城市总体规划(2013-2030)》,濆江桥北侧(川农老校区围墙外龙陀巷区域)规划有24米宽城市道路和一座衔接川农兽医院和川农校医院的城市桥梁,但目前该处的桥梁和道路尚未建设,导致该区域交通流线不完整,校区大门区域人流和车流通行相互干扰。

(二)通过增设人行天桥,确实可以增加桥梁人行通道宽度,一定程度上增加人流过桥期间的安全系数。但人流仍然会在桥梁两端和车流交叉,相互干扰,安全隐患没有得到彻底解决。

三、工作计划

(一)我局已加快南外环道路建设,其中南外环西段道路全长约8公里,起于南郊雅康高速公路高架桥底,终于南坝中街,与成雅快速通道首尾衔接,途经澄清村、南坝子,预计于2020年通车,一旦建成,将承接重车过境职责,从根本上缓解城后路目前的交通压力。

(二)我局将积极配合市自然资源和规划局等部门,推进位于濆江桥北侧川农老校区围墙外龙陀巷的城市建设,力争早日落实规划道路和桥梁的建设工作,完善桥头交通组织,从硬件方面提供交通安全保障。

(三)近期,我局将配合交警部门,通过完善交通安全设施和加强管理,缓解人车矛盾,增强安全性。

(联系人:王康 ,联系电话:13908161939)

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